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Via ai lavori di restauro per i ponti di Triora e Molini di Triora

La somma a disposizione, ottenuta dalla Provincia è di un milione e settantamila euro

Via ai lavori di restauro per i ponti di Triora e Molini di Triora
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Due interventi davvero significativi per garantire la manutenzione ad altrettanti ponti-simbolo sul torrente Argentina. I lavori, curati dalla Provincia, stanno per iniziare sia a Triora, dove è in programma restauro del Ponte di Loreto, sia a Molini di Triora, dove dev’essere demolito e ricostruito il ponte in ferro.

"Spese tecniche per circa un milione di euro"

La somma a disposizione, ottenuta dalla Provincia grazie alla partecipazione al bando del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT), è pari -al lordo di IVA e spese tecniche -di un milione e settantamila euro. La ditta appaltatrice, la CPC di Genova, ha iniziato a realizzare un ardito ponteggio, che sarà ubicato sotto l'impalcato per tutti i 140 metri di lunghezza della struttura. I lavori riguarderanno soprattutto l'impalcato del ponte, che soffre in modo evidente il peso degli anni. La delicata opera di manutenzione straordinaria farà tornare la grande struttura agli allori di un tempo passato. La fine dei lavori è prevista per la fine di settembre.

Il ponte di Molini di Triora verrà demolito

Il Ponte in ferro di Molini di Triora, è 'stato costruito dal Genio Militare alla fine degli anni Cinquanta, ed è lungo 50 metri. Anche questa struttura risente pesantemente del peso degli anni e a differenza del Ponte di Loreto verrà demolito e ricostruito con le stesse caratteristiche tecniche e stilistiche. La Provincia anche in questo caso, ha ottenuto il finanziamento necessario - 600.000 euro - grazie alla partecipazione al bando del MIT.

Il presidente della Provincia Claudio Scajola

"Resta sempre alta la nostra l’attenzione alla cura della viabilità di nostra competenza. La considerevole presenza di ponti lungo le strade dell’entroterra ci impone una severa e puntuale manutenzione che talvolta richiede interventi assai complessi e onerosi, come accade ad esempio nel caso del Ponte di Loreto. Ecco perché diventa altresì importante la costante ricerca di canali di finanziamento in grado di far fronte alle esigenze- Credo che la nostra azione vada in queste direzioni, e ci permetta di svolgere nel modo migliore una delle nostre funzioni principali, quella relativa alla viabilità provinciale"

 

 

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